Training & voeding voor motorcross

Voeding heeft altijd de eerste prioriteit, gevolgd door het begrijpen van een trainingsblauwdruk. Afhankelijk van je trainingsregime zul je meer koolhydraatinname nodig hebben dan de gemiddelde gezonde eter vanwege de eisen van je sport. Hoog eiwit, veel vet en koolhydraten van goede kwaliteit op precieze tijdstippen zijn nodig. Als een voorbeeld van motocross eisen, de winnende tijd op Washougal National in 2013 was 36: 49. 329. Zo'n race bestaat uit kracht uithoudingsvermogen, de behandeling van uw fiets als een stuk speelgoed voor bijna 40 minuten rechtdoor, cardio-respiratoire conditioning of metabole conditionering en balans, dus je training moet aan die behoeften voldoen.

Video van de dag

Voeding en toewijding

Net als bij een sprinter is je lichaamsgewicht extreem belangrijk, en hoe lichter je bent met maximale kracht, hoe beter je racet. Eet de meeste koolhydraten in de buurt van je training en rijtijden, zodat de glucose - de suiker die koolhydraten in het bloed afbreken - wordt gebruikt voor je spieren, niet voor de opslag van vet. Er is nooit een one-size-fits-all voedingsplan, maar een basisplan voor sporters zou elke drie uur dat u wakker wordt 30-50 gram eiwit bevatten, ongeveer hetzelfde aantal grammen vet, en evenveel of minder totale grammen van koolhydraten.

Specifiek voedsel

Witte rijst, zoete aardappelen, groenten en weinig fruit moeten uw koolhydraten vormen. Eet nooit tarweproducten, volle granen, maïs, soja of toegevoegde suiker, omdat deze opruiende voeding de vijand van een atleet is. Je eiwit moet afkomstig zijn van rund, eland, bizon, varkensvlees, kip, kalkoen, eend, omega-3 eieren en in het wild gevangen vis. Je vetten moeten komen van boter, kokosnoot, avocado en noten. Koolhydraten veroorzaken insulinesecretie die de vetophoping stimuleert. Daarom, als je aankomt, verminder je de inname van koolhydraten.

Spieren specifiek voor motorcross

Vaak is de grootste factor in uw succes uw vermogen om de onderarmpomp te hanteren. Constant gas geven, breken, schakelen en je fiets besturen door middel van turbulentie, test je gripkracht en uithoudingsvermogen. Je training moet dus veel pullups, zware deadlifts, kettlebells, boeren dragen, dumbbells en tijdtesten in grijpkracht omvatten. Je kern en balans zijn van het grootste belang, en om sterk en reactief te zijn gedurende de hele race, moet je ook zware squats doen en trainingen die je buikspieren en schuine buikspieren raken, evenals rugverlengingen en goede ochtenden, Olympische stijl gewichtheffen, lunges en box springt. Voortdurend variëren deze bewegingen en train ten minste drie dagen per week.

Workout Blueprints

De dagen waarop cardio en gewichtheffen worden gescheiden, zijn voorbij. In een sport zoals motorcross waarbij de tracks elk weekend anders zijn en het vuil elke dag anders aanvoelt, is een geplande, stijve, geïsoleerde trainingsroutine de vijand.Er is absoluut geen betere manier om je voor te bereiden op de eisen van het vuil dan om sprinten, springen, gymnastiek en gewichtheffen te combineren in een korte maximale inspanningstraining die de tijdsdomeinen van een race nabootst. Meng uw workouts tussen drie tot zes minuten schuurbranders en interval sessies van 20 tot 30 minuten.

Voorbeeldtraining

Een monster van de schuurbrander kan vijf ronden zijn van 20 pullups, 20 boxsprongen en 10 burpees voor de tijd. Een training met langere duur zou vier zware deadlifts en 10 tenen-to-bar per minuut gedurende 15 minuten kunnen zijn, onmiddellijk gevolgd door acht lopende lunges met zware dumbbells en zes barbell push-press elke minuut gedurende nog eens 15 minuten. Dit type interval, maximale inspanningstraining met constant variërende bewegingen zal uw krachtuithoudingsvermogen, metabole conditionering, evenwicht en wendbaarheid versterken.